Grant Shapps, demiryolu personeline ‘kendinizi işten atma riskini almamalarını’ söylüyor


Ulaştırma sekreteri, demiryolu personeline, önümüzdeki hafta demiryolunun çoğunu kapatacak endüstriyel eylemden birkaç gün önce “kendinizi işten atma riskine girmemelerini” söyledi.

Grant Shapps’ın sendikalar yerine “doğrudan işçilere hitap ettiğini” söylediği bir konuşmada, grevlerin “ağın geleceği için kritik olan ve olabilecek en kötü zamanda zarar vermek üzere tasarlanmış reformları raydan çıkarmak için bir girişim” olduğunu iddia etti. .

Network Rail patronları, İngiltere’deki 13 tren operatörü için çalışan gemi ve istasyon personelinin yanı sıra İngiltere’deki sinyalizasyon ve bakım personelinin RMT üyeleri tarafından gelecek hafta durdurulmasının sektöre yaklaşık 150 milyon sterlinlik gelir kaybına mal olacağını tahmin ediyor.

Londra’nın kuzeyindeki bir Siemens tren deposunda konuşan Shapps, personelin maaşlarında artış görmek istediğini söyledi, ancak şunları ekledi: “Ücret, daha geniş kamu sektörü ile uyumlu olmalıdır.”

Adil bir maaş seviyesinin ne olacağını söylemeyi reddetti, ancak bu hafta polisin aldığı on yılda %7’lik artışın ve ortalama demiryolu çalışanlarından %30 daha düşük olan hemşire maaşlarının altını çizdi.

Shapps şunları söyledi: “Bugün demiryolunda bir kavga var. Sadece diğer toplu ve özel ulaşım biçimleriyle rekabet etmekle kalmıyor. Zoom, Teams ve uzaktan çalışma ile bir savaşta.”

Pandemiden sonra grevlerin “daha ​​fazla yolcu, daha fazla gelir… ve potansiyel olarak binlerce demiryolu işini kaybedeceğini” söyledi.

Şunları ekledi: “Kendinizi işten atma riskini almayın. Kendinizi halka karşı kullanmayın.” Daha sonra sorguya alınan Shapps, sözlerin “tehdit değil, gerçeğin ifadesi” olduğunu söyledi.

Grevlerin uzatılması gerektiğinde taşeron işçilerinin kullanılabileceği fikrini yineledi. “Bazen ajans çalışması olarak adlandırılan devredilebilir beceriler, bu özel anlaşmazlıkta da mevcut olacak bir şey olacaktır.”

Network Rail, eğitim acentesi çalışanlarının maliyetinin çoğu rol için “önleyici olacağını” söyledi.

Ulaştırma sekreteri, sorunun işverenlere ait olduğunu söyleyerek anlaşmazlığı çözmek için devam eden görüşmelere katılmayı bir kez daha reddetti.

Bununla birlikte, bazı demiryolu kaynakları, personele ücret artışı teklif etme hakları olmadığını ve Hazine’ye bağlı olduklarını söyledi. Koronavirüs pandemisinden bu yana demiryolu sözleşmeleri hükümet tarafından sıkı bir şekilde kontrol ediliyor, firmalar bir yönetim ücreti ödedi ve gelir toplamadı.

RMT’nin genel sekreteri Mick Lynch şunları söyledi: “Bugün Grant Shapps tarafından demiryolu işçilerinin geçim kaynaklarına ve grev haklarına yönelik tehditler utanç verici ve RMT üyelerini bu anlaşmazlığı kazanmaya daha da kararlı hale getirecek.”

TSSA sendikasının lideri Manuel Cortes şunları söyledi: “Ne yazık ki ve belki de tahmin edilebilir bir şekilde, ulaştırma sekreterinden duyduklarımız yapıcı diyalog yerine işçilerin tehditlerine ve sindirilmesine çok benziyordu.”

Network Rail ve bazı tren operatörü yönetim personelini eyleme oy veren ve önümüzdeki ay grev çağrısı yapabilecek olan sendika, Ulaştırma Bakanlığı’nın tren operatörlerinin iş güvenliği konusunda ödeme teklifleri veya garantiler vermesine izin vermediğini ve bunun ne olabileceği konusunda şüphe uyandırdığını söyledi. müzakereler yoluyla elde edilmiştir.

Müşteri hizmetleri personeli gibi birçok demiryolu çalışanının düşük ücretli olduğunu, LNER için çalışan üyelerin tam zamanlı asgari ücret olan 18.278 £’in hemen üzerinde bir ücret aldığını, birçok istasyon personelinin ise yaklaşık 24.000 £ maaş aldığını söyledi.

Sendikalar, hükümetin bir çözüm aramak yerine grevden siyasi sermaye çıkarmaya çalıştığını söyledi. Muhafazakarlar, “İşçi grevlerini durdurmak” için destek isteyen kampanya e-postaları ve Twitter’da #StopLabourStrikes hashtag’i kullanan milletvekilleri ile İşçi Partisi’ni ücret isyanına bağlamaya çalışıyorlar.

İşçi, bakanların anlaşmazlığı çözmek yerine kışkırttığını söyledi. Gölge ulaştırma sekreteri Louise Haigh, “Bakanlar sadece görüşmeleri boykot etmekle kalmıyor, aynı zamanda masadakilerin ellerini de bağlıyorlar” dedi.

“Bakanların bu anlaşmazlığı çözme yetkisi var, bu yüzden Mart ayından bu yana müzakerelerde bir saniye bile harcamamış olmaları tamamen saçma. Hükümetin bu grevlerden ve kamuoyunu rahatsız etmekten kaçınması gerekiyor. Ancak gün geçtikçe daha da netleşiyor, bakanlar çözmek için parmağını kıpırdatmaktansa bu anlaşmazlığı kışkırtmayı tercih ediyor.”

40.000 RMT üyesi tarafından yapılacak olan, 24 saatlik yaklaşan üç grev, neredeyse bir hafta kesintiye neden olacak. Grevler 21, 23 ve 25 Haziran’da yapılacak ve 20-26 Haziran tarihleri ​​arasında özel bir zaman çizelgesi uygulanacak. Bazı operatörler, yolculara grev günlerinde seyahat etmemelerini söyledi.

Büyük Britanya’nın büyük kısımlarında, trenlerin yaklaşık %20’sinin ana hatlarda ve kentsel alanlarda çalışacağı grev günlerinde hiç yolcu hizmeti olmayacak. Hizmetler sabahın ilerleyen saatlerinde başlayacak ve sonraki günlerde normal programın yaklaşık %60’ı ile sınırlı olacaktır.

Ayrı bir Londra Metrosu grevi, Salı günü başkentin ulaşımının çoğunu durduracak ve Overground ve Elizabeth hatları hafta boyunca ulusal grevden etkilenecek.

Çapraz kanal operatörü Eurostar, grev nedeniyle sabah erken ve akşam geç saatlerde yapılan trenleri de iptal etmek zorunda kalacağını doğruladı – günde yaklaşık üç ila beş sefer.





Kaynak : https://bmmagazine.co.uk/news/grant-shapps-tells-rail-staff-not-to-risk-striking-yourself-out-of-a-job/

Yorum yapın