Güney Koreli kamyoncular grev eylemini çiplere kadar genişletti; Hyundai çıkış slaytları


Hyundai Motor Co.’nun Ulsan fabrikası — HYUNDAI

ULSAN, Güney Kore — Güney Koreli kamyoncular, yarı iletkenler ve petrokimya ürünleri için hammadde sevkiyatlarını ciddi şekilde kısıtlamakla tehdit ederek Cuma günü daha geniş ve daha agresif bir grev eylemi başlattılar.

Bu, çelik üretim devi POSCO ve otomobil üreticileri Hyundai Motor Co. ve Kia Corp.

Grev, Perşembe günü Hyundai Motor’un sanayi merkezindeki Ulsan’daki en büyük fabrika kompleksinde üretimin yarıya inmesine neden oldu. Bir Reuters tanığı, Cuma günü yaklaşık 1000 kamyoncunun kompleksin önünde protesto yaptığını söyledi.

Bir Hyundai sözcüsü, “Kamyoncu grevi nedeniyle üretimimizde bazı aksaklıklar var ve üretimin mümkün olan en kısa sürede normale dönmesini umuyoruz” dedi.

Hyundai, Ulsan’daki fabrikalarında, yüksek marjlı Genesis SUV ve Ioniq 5 elektrikli araç dahil olmak üzere normalde günde yaklaşık 6.000 araç üretiyor.

Dördüncü gününe giren grev, çok çeşitli şirketler için sevkiyatları aksattı ve limanlardaki faaliyetleri yavaşlattı. Bir hükümet yetkilisi, Güney Kore liman trafiğinin yaklaşık %10’unu oluşturan Ulsan limanındaki konteynerlerin hareketinin 7 Haziran’dan bu yana askıya alındığını söyledi.

Güney Kore ulaştırma bakanlığına göre, ülkedeki Kargo Kamyoncuları Dayanışma birliğinin yaklaşık 7.500 üyesi veya yaklaşık %35’inin Cuma günü greve gitmesi bekleniyor. Hükümet, ülkedeki 420.000 kamyon şoförünün yaklaşık %6’sının bir sendikaya üye olduğunu tahmin ediyor.

Kamyon şoförü sendikası yetkilisi Kim Gyeong-dong, sendikanın Perşembe günkü grevi finanse etmek için fonlarının tükendiğini ve grevin 10 gün daha sürmesinin pek mümkün olmadığını söyledi.

Güney Kore, önemli bir yarı iletken, akıllı telefon, otomobil, pil ve elektronik eşya tedarikçisidir ve en son endüstriyel eylem, Çin’in katı koronavirüs hastalığı 2019 (COVID-19) kısıtlamaları ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgali nedeniyle halihazırda kesintiye uğrayan küresel tedarik zincirleri üzerindeki belirsizliği daha da artırmaktadır.

Üst düzey bir kamyoncular sendikası yetkilisi Park Jeong-tae Cuma günü Reuters’e verdiği demeçte, kamyoncuların Ulsan’da üretilen yarı iletkenler için hammadde sevkiyatını durdurmayı planladıklarını söyledi.

Dünyanın en büyük bellek yongası üreticilerinden ikisi olan Samsung Electronics Co. ve SK Hynix yorum yapmaktan kaçındı.

Park, Ulsan petrokimya kompleksine giren araç sayısının normal seviyelerin onda birine indirildiğini ve kamyoncuların sendika üyesi olmayan kamyonculara komplekse girmemelerini söyleyeceklerini ekledi.

Sadece bir aydır iktidarda olan Güney Kore Devlet Başkanı Yoon Suk-yeol Cuma günü, hükümetin anlaşmazlıkta tarafsız bir duruş sergilemeyi planladığını söyledi.

Polis şu ana kadar yaklaşık 30 sendika üyesinin tutuklandığını ve grev alanlarındaki yasa dışı eylemlere kesinlikle yanıt vereceğini söyledi.

Güney Kore’de serbest çalışan müteahhitler olarak kabul edilen kamyoncular, ücret artışları ve navlun ücretlerini garanti eden acil bir önlemin uzatılacağına dair taahhüt istiyorlar. Acil önlem pandemi sırasında tanıtıldı ve Aralık ayında sona erecek.

Sürücüler ayrıca navlun oranlarının sadece konteyner kamyonları ve çimento kamyonları için değil, daha geniş bir kamyon yelpazesi için geçerli olmasını istiyor.

Hyundai Motor’un hisseleri, KOSPI’nin %1,2 düşüşüne kıyasla, 0332 GMT itibarıyla %0,6 arttı. – Reuters



Kaynak : https://www.bworldonline.com/world/2022/06/10/454187/south-korean-truckers-broaden-strike-action-to-chips-hyundai-output-slides/

Yorum yapın