Hindistan’a gelen yabancı taşıyıcılar, son 16 günde 15 teknoloji hatası bildirdi: DGCA şefi


Havacılık gözlemcisi DGCA şefi Arun Kumar Pazar günü, yerli taşıyıcıların son haftalarda karşılaştığı teknik aksaklıkların hasara yol açma potansiyeline sahip olmadığını ve Hindistan’a gelen yabancı havayollarının bile son 16 günde 15 teknik aksaklık bildirdiğini söyledi.

Ülkenin sivil havacılık alanı “kesinlikle güvenli” ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından belirlenen tüm protokollere uyulduğunu söyledi.

Hint havayollarının son haftalarda maruz kaldığı bir dizi teknik aksaklık ve SHGM’nin SpiceJet’in operasyonlarını kısıtlaması karşısında, Kumar, rapor edilen/tartışılan olayların hiçbirinin tahribata yol açma potansiyeli olmadığı için paniğe gerek olmadığını vurguladı.

Kumar, “Yaşanan tüm aksaklıklar rutindir ve tüm havayollarında ve her tür filoda olur. Son 16 gün içinde, Hindistan’a gelen yabancı operatörler için bile, müdahale edilen ve düzeltilen 15 teknik aksaklık gördük.” PTI’ye bir röportajda söyledi.

Denizaşırı taşıyıcıların karşılaştığı engellerle ilgili özel ayrıntılar açıklanmadı.

Kumar’a göre, yabancı operatörlerin karşılaştığı engeller, Hintli taşıyıcıların karşılaştığı engellere benziyordu.

Son zamanlarda, özellikle SpiceJet örneğinde olmak üzere, teknik aksaklıklarla karşı karşıya kalan bir düzineden fazla Hintli havayolu şirketi kamuya açık hale geldi ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) gelişmeleri yakından izliyor.

Kumar, “Çoğunun (son teknik aksaklıklar) ihtiyaç duyduğu şey sorun giderme, dış katman çatlağı, arızalı valf, yüksek basınç anahtarı, iniş takımı yukarı kilidi, hidrolik akümülatör veya bir motor nedeniyle ön camın bazı bileşenlerinin değiştirilmesiydi.” Dedi.

Düzenleyici, olası sorunları ele almak için havayollarında iki aylık özel bir denetim başlattı ve diğer önlemlerin yanı sıra teknik aksaklıklar nedeniyle SpiceJet’in operasyonlarını kısıtladı.

Koronavirüs pandemisinden ciddi şekilde etkilendikten sonra, iç sivil havacılık sektörü toparlanma yolunda ve Hindistan hava sahasında günlük ortalama 6.000’den fazla uçak hareketi var. Uçan uçaklar da hesaba katılırsa, toplam 7.000 hareketin üzerinde olacaktır.

Uçak hareketleri, inişlerin yanı sıra kalkışları da içerir.

Sivil havacılık bakanlığından yapılan açıklamaya göre, bu yıl 1 Nisan’dan 30 Haziran’a kadar olan üç aylık dönemde, tarifeli havayolları tarafından işletilen uçakta bileşen ve sistem arızası nedeniyle toplam 150 olay meydana geldi.

2 Mayıs-13 Temmuz arasındaki dönemde SHGM, 353 adet yerinde kontrolden oluşan özel bir sürüş gerçekleştirmiştir.

Havacılık sektörünün “süreç odaklı” olduğunu vurgulayan Kumar, “Bir uçakta yüz binlerce bileşen var ve bir veya iki bileşende sorun olması her zaman yüksek risklerin olduğu veya ölümcül olma ihtimalinin yüksek olduğu anlamına gelmiyor. olaylar”.

Uçmaya elverişli olana kadar uçan bir uçağın 40-50 bin saat uçuş yaptığını varsaymanın saflık olacağını da kaydetti.

27 Temmuz’da SHGM, SpiceJet’e uçuşlarının yalnızca yüzde 50’sini sekiz hafta boyunca işletmesi talimatını verdi ve taşıyıcının uçaklarının maruz kaldığı bir dizi teknik aksaklık sonrasında havayolunu gelişmiş gözetim altında tutmaya karar verdi.

Aynı gün, SpiceJet, mevcut yalın seyahat sezonu nedeniyle, havayolunun diğerleri gibi uçuş operasyonlarını zaten yeniden planladığını ve uçuş operasyonları üzerinde kesinlikle hiçbir etkisi olmayacağını belirten bir bildiri yayınladı.

Bazı çevrelerde, SHGM’nin SpiceJet’e yönelik eyleminin yeterince güçlü olmadığı yönünde dile getirilen çekincelere yanıt veren Kumar, “Buraya havayollarını kapatmak için gelmedim. Benim görevim, güvenli ve verimli uçuş sağlamak için önlemler almak” dedi.

SHGM başkanı ayrıca Hintli taşıyıcıların filosunun diğer birçok ülkeye kıyasla çoğunlukla genç olduğunu belirtti. “Odak noktası her zaman güvenlik ve herhangi bir durumun kötüleşmesine izin verilmemesini sağlamaktır”.

SHGM’nin emniyet gözetim süreci, yıllık gözetim programında yer alan gözetim, yerinde kontrol ve düzenleyici denetimleri içerir.

28 Temmuz’da Sivil Havacılık Bakanı Jyotiraditya Scindia, Lok Sabha’ya son bir yılda 1 Temmuz 2021’den 30 Haziran 2022’ye kadar toplam 478 teknik aksaklık bildirildiğini söyledi.



Kaynak : https://www.businesstoday.in/latest/economy/story/foreign-carriers-that-came-to-india-reported-15-tech-snags-in-last-16-days-dgca-chief-343249-2022-07-31?utm_source=rssfeed

Yorum yapın