Montajcılar, KDV’den muafiyet için 30 adet yerel otomobil parçası kuralını karşılayacak


sanayi

Montajcılar, KDV’den muafiyet için 30 adet yerel otomobil parçası kuralını karşılayacak


montaj

Mombasa’daki Associated Vehicle Assemblers fabrikasında motorlu araç montajı. DOSYA FOTOĞRAFI | NMG

Hükümet, montajcıların yüzde 16 oranında uygulanan KDV’den muaf tutulmadan önce, binek otomobillerin değerinin en az yüzde 30’u değerindeki parçaları yerel pazardan tedarik etmeleri için bir koşul belirledi.

KDV muafiyeti yeni ve binek araç montajcılarına özeldir ve her türlü araç montajcısının yararlandığı ithalat vergisinden (yüzde 25) ve tüketim vergisinden (yüzde 20) muafiyete eklenir.

KDV muafiyetine getirilen koşul, Simba Corp (Proton otomobillerinin montajını yapan) ve DT Dobie (Volkswagen otomobilleri) gibi firmaları, değer zincirini genişletmek için yerel olarak yapılan bileşenlerin listesini genişletmeye zorlamayı amaçlıyor.

Malezyalı otomobil markası Proton’u fabrikasında bir araya getiren Simba Corp’un CEO’su Dinesh Kotecha, “Şart, KDV’den muaf olabilmeniz için otomobilin değerinin en az yüzde 30’u değerinde yerel bileşenlere sahip olmanız gerekiyor” dedi. Mombasa’da bir bitki.

Yerel montajcıların KDV muafiyetinden yararlanmalarını sağlayacak bu eşiğe ulaşmasının birkaç yıl alacağını da sözlerine ekledi.

Yerel olarak tedarik edilen ana araç bileşenleri arasında piller, lastikler, koltuk kılıfları ve camlar bulunur, ancak bunlar yüksek değerde değildir. Motor ve şanzıman gibi en pahalı otomobil parçaları Japonya, Malezya ve Çin gibi denizaşırı pazarlardan ithal edilmektedir.

Uyum sağlayabilecek şirketler, vergilerin çoğunluğundan feragat ederek, araçlarının maliyetini yüz binlerce şilin azaltacak ve onları piyasada daha rekabetçi hale getirecek.

Japonya, Birleşik Krallık ve Güney Afrika gibi denizaşırı pazarlardan tamamen inşa edilmiş olarak sevk edilen otomobillerden, toplu olarak ve bu sırayla ödenecek yüzde 25 ithalat vergisi, yüzde 20 tüketim vergisi ve yüzde 16 KDV alınır.

Ticari araçlar, ülkede monte edilen birimlerin çoğunu oluşturuyor ve hükümet de yerel binek otomobil segmentini büyütmeye hevesli.

Vergi muafiyetlerinin, artan vergiler ve denizaşırı tedarikçilerden daha yüksek teklifler nedeniyle kullanılmış araba fiyatlarının arttığı bir zamanda, daha fazla orta sınıf alışverişçiyi showroomlara çekmesi bekleniyor. Ancak resmi bayiler, sınırlı çeşitli marka ve sınıftaki otomobillerin (salonlar, istasyon vagonları ve SUV’ler) zorluğuyla karşı karşıyadır.

[email protected]



Kaynak : https://www.businessdailyafrica.com/bd/corporate/industry/assemblers-to-meet-30pc-local-car-parts-rule-for-vat-waiver-3872474

Yorum yapın