otomobil stokları: PV’ler mi yoksa 2 tekerlekli mi? Otomobil sektöründe yaklaşan ralli nasıl oynanır?


YENİ DELHI: Piyasanın canlandığı bir dönemde otomobil sektörü somurttu. Ve şimdi, piyasa tam bir kargaşa içindeyken, hükümetin çelik fiyatlarını düşürme kararı almasının ardından sağlıklı hacimlerin ve emtia faydaları umutlarının yardımıyla güç, otomobil sayaçlarına geri döndü gibi görünüyor.

Nifty otomobil endeksi, Nifty50’deki yüzde 13’lük düşüşe karşı, yıldan bugüne (YTD) bazında olumlu bir önyargıyla yatay işlem görüyor.

Carnelian Capital Advisors’ın Kurucusu Vikas Khemani, otomobillerin özellikle hacmin toparlanması açısından gelişen iyi bir ticaret olduğunu söyledi. Khemani, “Yarı iletken çip sıkıntısı nedeniyle talebin ve büyümenin sessizleştiğini biliyoruz, ancak 2023 bu açıdan çok iyi bir yıl olabilir” dedi.



Otomatik endeks, son dört yıldır piyasadan düşük performans gösterdi. Şimdi bile, yarı iletken ve tedarik zinciri sorunları oyalanıyor, ancak otomobillere olan talep, üç aydan iki yıla kadar bir bekleme süresiyle güçlü kalıyor.

Sektör uzmanları, sağlıklı rezervasyon ve tek haneli iptallerin, önümüzdeki aylarda normal arz devam etse bile talebin aynı kalabileceğini gösterdiğini öne sürüyor. Bu iyimserlik, önde gelen otomobil hisselerinin hisse fiyat hareketlerine de yansıdı.

M&M,

ve Nifty50’deki yüzde 6’lık düşüşe karşı bir ayda yüzde 2-11 arttı. ve ticaret marjinal olarak kırmızıda olsa da, daha iyi performans göstermeyi başardı.

“Yıllarca süren düşük performanstan sonra, otomobil hisselerinin oldukça güçlü bir şekilde geri döndüğünü görüyoruz. Zamanın bu noktasında bir tür mavi gökyüzü senaryosundalar. Kaderlerinde net bir dönüş gördük. Daha yüksek hacimlerde ve bununla Elixir Equities Direktörü Dipan Mehta, ET NOW’a verdiği demeçte, hükümetin çelik fiyatlarını düşürmeye yönelik son hamlesi, işletme kar marjları üzerindeki baskının büyük bir kısmı hafifleyecek.

Nerede bahis yapılır: PV’ler, CV’ler, 2W’ler?
Genel otomobil sektörü değerlendirmeleri kazançlı görünse de, analistler özellikle dört tekerlekli araç segmentinde tüketiciye yönelik hisse senetlerine yöneliyor. Konsensüs görüşü iki tekerlekli araçlarda zayıf kalıyor.

Hemang Jani’nin

Tedarik zinciri sorunlarının hafifletilmesiyle birlikte binek araçlara (PV’ler) yönelik talebin iyileşmesini bekliyor. Ancak, 2 tekerlekli araçlarda (2Ws) yavaş bir iyileşme görüyor.

Otomobil satıcılarının Otomobil Satıcıları Dernekleri federasyonuna (FADA) göre veriler, binek araçlarının perakende satışlarının geçen ay arttığına, ancak iki tekerlekli ve ticari araç satışlarının Covid öncesi Mayıs 2019 ayına göre düşük kaldığına işaret etti.

FADA Başkanı Vinkesh Gulati yaptığı açıklamada, “PV ve traktörler pozitif çalışmalarını sürdürürken… iki tekerlekli, üç tekerlekli ve CV satışları henüz sağlıklı çalışma hızı belirtisi göstermedi.” dedi.

EV’lerden gelebilecek yoğun rekabet ve aksaklıklar beni Bajaj Auto, Hero MotoCorp ve

dedi Dipan Mehta. Tata Motors, Mahindra & Mahindra gibi şirketler ve onun en iyi seçimleri olmaya devam ediyor.

aksine,

Araştırma, 2W durumunda aşırı karamsarlık olduğuna ve değerlemelere yansıyan PV’ler ve CV’lere bir miktar aşırı güven olduğuna inanıyor.

“Bu nedenle, otomobil paketinde 2W’ları tercih ediyoruz ve kapsama alanımızdaki üç hisse senedinde bir ‘AL’ var – Bajaj Auto,

ve Kahraman MotoCorp” dedi.

Oto hikayeye karşı rüzgarlar
Talep senaryosu otomobil stokları lehinde seyrederken, çeyrekte likiditedeki sıkılaşma ve ekonomik aktivitedeki yavaşlama baskı yapabilir.

Bağımsız piyasa, “Otomobil kredisi oranları yüzde 1,5-2 artarsa, marj talebi bir dereceye kadar etkileyecek çünkü dört tekerlekli araçların çoğu finanse ediliyor ve bu şirketlerin bazılarının karşılaşacağı tek zorluk bu.” uzman Sandip Sabharwal gözlemledi.

(Feragatname: Uzmanlar tarafından verilen tavsiye, öneri, görüş ve görüşler kendilerine aittir. Bunlar Economic Times’ın görüşlerini yansıtmamaktadır)



Kaynak : https://economictimes.indiatimes.com/markets/stocks/news/pvs-or-2-wheelers-how-to-play-the-impending-rally-in-auto-sector/articleshow/92273888.cms

Yorum yapın